По его словам, в текущих условиях оптовые закупки топлива для участников рынка стали дороже розничных продаж.
Эксперт привел данные на 24 сентября: стоимость бензина АИ-92 на Санкт-Петербургской бирже достигла 73 684 рубля за тонну, а цена на АИ-95 приблизилась к историческому максимуму, составив 77 001 рубль. Для сравнения, по информации сервиса Russiabase, розничные цены в Новосибирске на 25 сентября были значительно ниже: 57,97 рубля за литр АИ-92, 62,06 рубля за АИ-95 и 79,21 рубля за АИ-98. Новосибирскстат отмечает, что с января текущего года средние цены на топливо в регионе выросли.
Лацких констатировал, что ситуация на розничном рынке напряженная. Он сообщил о возможных перебоях с поставками бензина на АЗС у одного из участников рынка, где топливо, закупленное на бирже, задерживается на 45 дней, что может привести к остановке заправок.
Эксперт не исключил дальнейшего усугубления ситуации. По его оценке, текущее повышение цен независимыми операторами на рубль является недостаточным, тогда как для рентабельности требуется рост на 8,5–9 рублей. Лацких подчеркнул, что убытки продолжают расти, и хотя регион пока не столкнулся с остановками поставок, как другие части страны, октябрь может быть тревожным. Он отметил, что заявления регулятора об увеличении биржевых поставок в 3,5 раза пока не имеют документального подтверждения и могут быть скорректированы.
В настоящее время ассоциация совместно с региональным Минпромторгом готовит обращение к губернатору с просьбой обсудить с федеральным регулятором системные проблемы топливного рынка, которые формируются последние три года. Речь идет, в частности, о перекосе в ценообразовании, когда оптовые цены превышают розничные, и о необходимости введения преференций для компаний, ориентированных на внутренний рынок. Существующие меры, по словам Лацких, увеличивают поставки лишь на 2%, тогда как требуется рост на 5% и более.
Согласно данным 2ГИС, в Новосибирске работает около 443 АЗС, крупнейшими сетями среди которых являются «Газпромнефть» (82 АЗС), «Газойл» (47), «Прайм» (28) и «Татнефть» (21).
