Ремонт проезжей части на улице Мичурина проходит с использованием современных технологий, делающих его более долговечным и безопасным. До сих пор слабым местом любого дорожного ремонта оставались люки, расположенные в пределах проезжей части: асфальт вокруг них быстро разрушался. В этом году для обустройства примыканий начали применять технологию литого асфальтобетона.
«Мы больше не принимаем дороги, где люки просто закатаны в асфальт. Сегодня мы требуем, чтобы примыкания к люкам, будь то тепловые камеры, люки сетей связи или Горводоканала, были выполнены литым асфальтобетоном. Он несколько дороже, но прочнее, это гарантия того, что на следующий год они не застучат, как это часто бывает», – отметил мэр Анатолий Локоть.
Это не единственное технологическое новшество, которое применяют в ходе ремонта на улице Мичурина. Коммерческий директор компании-подрядчика ООО «Стройдор2015» Вахид Заманов пояснил, почему дорога станет более долговечной:
«Здесь используются материалы, специально разработанные для уменьшения колейности, их применяют для ремонта дорог по всему Новосибирску. Сегодня асфальт укладывается совсем не такой, как раньше: он дороже, сложнее в укладке – используется сразу три катка – но он более долговечный».
Ремонт на улице Мичурина начался 11 октября – довольно поздно по меркам Новосибирска, но этому есть объективные причины:
«Улица Мичурина – один из тех объектов, которые ремонтируются за счет дополнительных средств, поступивших из вышестоящих бюджетов. Средства пришли только в конце лета, в связи с чем сезон дорожных работ в этом году затянулся до октября», – объяснил мэр Анатолий Локоть.
Однако новосибирским дорожникам повезло с погодой: ясная и теплая, как в середине сентября, она продержится до конца недели – этого должно хватить для завершения работ. Ведь на участке протяженностью 600 метров уже выполнено фрезерование, сейчас идет укладка нижнего выравнивающего слоя, после чего подрядчик приступит к укладке защитного покрытия из битумно-минеральной смеси. После этого дорожники приступят к поднятию колодцев подземных коммуникаций до уровня проезжей части. По контракту работы должны завершиться 25 октября.
«У нас нет сомнений, что работы на всех объектах будут завершены в срок – до 25-29 октября. После этого начнется процедура приёмки объектов в эксплуатацию», ‒ уточнил Анатолий Локоть.
Мэр заверил горожан, что если будут обнаружены недочеты, подрядчиков обяжут переделывать работу.
Напомним, вопрос качества дорожного ремонта мэр Анатолий Локоть обсудил на оперативном совещании с представителями профильных ведомств 19 октября и нашел, за что покритиковать подчиненных.
