Первый транш федеральных средств (500 млн рублей) должен был поступить еще в мае 2019 года, однако вместо этого внезапно начался пересмотр концепции проекта. Пока рассматривались альтернативные варианты, ученые (в частности, Федеральный исследовательский центр Институт катализа) вкладывали в проектирование собственные средства: за 2019 год они потратили два млн рублей. Теперь же, когда вернулись к исходному варианту, утвердили и первоначально намеченные сроки строительства, но не финансирования.
‒ Сдвиг начала финансирования ужесточает ответственность за сохранение темпов строительства первой очереди СКИФа. Мы понимаем, что ни в коем случае сроки запуска, 31 декабря 2023 года, не могут быть сорваны. Наши специалисты считают, что уложиться возможно при условии, что в дальнейшем не будет ни секунды задержки в финансировании, ‒ прокомментировал ситуацию глава Сибирского отделения академии наук Валентин Пармон агентству ТАСС.
Ориентировочная стоимость всего проекта оценивается в 37,1 млрд рублей, из них в 2020 году должен поступить 1 млрд рублей; в 2021 — 3,4 млрд; в 2022 — 10,5 млрд; в 2023 — 12,9 млрд и в в 2024 году, на достраивание научной инфраструктуры уже работающего проекта — еще 9,3 млрд рублей.
