Министерство промышленности и торговли России выступило с инициативой ввести обязательное прохождение технического осмотра для всех подержанных автомобилей перед их продажей. Об этом сообщает издание «За рулём». Новая мера направлена на повышение безопасности дорожного движения.
Согласно предложению ведомства, каждый автомобиль с пробегом должен будет пройти технический осмотр непосредственно перед совершением сделки купли-продажи. Без соответствующей справки оформление договора станет невозможным.
Ключевым условием нововведения является место проведения диагностики. Техосмотр разрешат проводить исключительно у официальных дилеров или на сертифицированных станциях технического обслуживания (СТО). Это должно исключить использование недобросовестных сервисов и обеспечить высокое качество проверки.
Основной задачей инициативы является снижение количества аварий, связанных с технической неисправностью транспортных средств. По мнению Минпромторга, обязательный техосмотр позволит выявить потенциально опасные автомобили и уберечь будущих владельцев от покупки машин с серьёзными дефектами.
Введение таких требований может существенно изменить правила игры на вторичном рынке автомобилей. Владельцам подержанных машин придется потратить дополнительное время и деньги на прохождение диагностики. Однако, с другой стороны, покупатели получат больше гарантий того, что приобретаемый автомобиль находится в безопасном и исправном состоянии.
Пока инициатива находится на стадии обсуждения. Если предложение Минпромторга будет принято, оно потребует внесения изменений в действующее законодательство. Кроме того, необходимо будет организовать масштабную информационную кампанию, чтобы участники рынка понимали новые правила и порядок их выполнения.
Остаётся открытым вопрос, как быстро и эффективно можно будет внедрить эти изменения. Критики инициативы опасаются, что ограничение выбора мест для техосмотра может привести к увеличению очередей и росту цен на услуги. В то же время сторонники считают, что это необходимый шаг для повышения безопасности на дорогах и защиты прав покупателей.
Итоговое решение по этому вопросу будет зависеть от дальнейшего обсуждения с участием профильных ведомств, представителей автомобильного рынка и общественности.