Разрешение правительства на продажу бензина стандарта Евро-3 может обернуться серьёзными финансовыми потерями для владельцев современных автомобилей, заявил Сиб.фм руководитель новосибирского отделения Федерации автовладельцев России Вячеслав Ашурков.
Он напомнил, что стандарты Евро были введены для соответствия машин экологическим нормам. Основное отличие — содержание серы: в Евро-3 допускается до 500 мг, а в Евро-5 — всего 15 мг. Современные автомобили, включая китайские, рассчитаны на более чистое топливо. Использование низкокачественного бензина, по словам Ашуркова, может вывести из строя кислородные датчики и систему зажигания, переведя машину в аварийный режим с повышенным расходом топлива.
«Жители России с современными автомобилями сильно попадут на деньги», — предупредил эксперт. Он добавил, что официальные дилеры откажут в гарантийном ремонте, если будет доказано использование неподходящего топлива. «Скажут: "Вы заправляли неподходящим бензином — сами виноваты"», — резюмировал Ашурков.
