Путь пилигрима: пешком из Москвы во Владивосток сквозь непогоду, хейт и усталость

Как вам наш город?

— Встретили нас очень тепло уже у стелы. А один человек, Андрей, встретивший нас на велосипеде, проводил прямо до гостиницы. Сам город нам тоже очень понравился. Самое крутое, что мы попали к вам в такую хорошую погоду, ещё и Новосибирск у вас такой зелёный. Город мы всё ещё изучаем — уже успели посетить ваш знаменитый зоопарк, планируем посетить ещё несколько локаций.

Ваши подписчики опасались, что вы попадёте в Сибирь в холода, а сейчас в новостях каждый день передают аномальную жару. Она вас не напрягает?

— Напрягает, конечно. Нам есть с чем сравнить — мы выходили из Москвы в крещенские морозы, в минус тридцать. На собственном опыте мы поняли, что жара для нас хуже холодов. Зимой можно одеться потеплее, в несколько слоёв, а сейчас куда денешься? Не в купальнике же ходить. Особенно тяжело в дороге, вдоль трассы не везде есть деревья, где-то просто степь, тень найти невозможно.

Вы проводили в Новосибирске лекцию, где вам подарили много сувениров. А сами вы покупаете себе вещи на память?

— Про сувениры нас часто спрашивают. Обычно мы договариваемся с местными, которые хотят сделать подарок, чтобы они отправили их нам в Москву, когда мы туда вернёмся. В пути для нас это лишний груз, даже то, что сейчас дарят, мы сразу отправляем домой. В зоопарке нам подарили футболки, по городу мы гуляем в них, но потом их тоже отправим посылкой.

На лекции вам подарили не только памятные вещи, но и полезный подарок — палатку. Вы планируете использовать её в пути?

— Мы ещё прорабатываем маршрут. Если поймём, что она может пригодиться в пути, то возьмём с собой. Если нет — отправим вперёд, до Кемерово. Мы всегда изучаем, есть ли по пути инфраструктура, места, где можно остановиться. Носить лишний груз на плечах не хочется, потому что ощущается любой дополнительный вес. Например, у нас есть водонепроницаемые бахилы, которые весят около двух килограммов. Когда мы шли в сторону Новосибирска и по прогнозам не увидели дождей, просто отправили их сюда. Сейчас тоже решаем, брать с собой или снова пересылать.

В начале пути у вас была тележка. Зимой с ней было неудобно, а сейчас? Не думаете вернуть её в число своего снаряжения?

— Пока нет. Мы оставили её ещё во Владимире, попросили отправить нам летом… Но сейчас на обочинах камни и щебёнка, а где-то приходится сходить в траву. Решили, что с рюкзаками всё же удобнее.

Наверное, самый частый вопрос, который вам задают: сколько пар обуви вы стоптали?

— На самом деле, не много. Первый раз мы переобулись в Екатеринбурге, но причиной тогда было наступление весны, второй раз купили новую пару у вас, в Новосибирске. Мы меняем обувь не потому, что она сносилась, а потому что по опыту понимаем, что лучше подойдёт другая. Наша старая, например, всё ещё нормальная, и мы могли бы идти в ней дальше, но решили подобрать себе пары пожёстче, чтобы спокойно чувствовать себя на трассе.

А что насчёт рюкзаков? Как вес поменялся после смены сезона с зимы на лето?

— Вес остался примерно таким же. Зимой у нас с собой могла быть дополнительная тёплая одежда, а сейчас её заменили вода и еда. Теперь у нас с собой может быть и пять литров — когда идёшь через поля, где нет никаких кафе или заправок, обязательно нужно иметь с собой запас жидкости. Обезвоживание может наступить очень быстро. У нас был случай, когда мы очень долго шли по безлюдной местности и выпили всё, что было с собой. Очень повезло, что на пути попалась деревенька — местная колодезная вода нас спасла.

Вы останавливаетесь не только в гостиницах, но и у местных жителей. Никогда не было страшно заходить в дом к незнакомым людям? А вас не опасались пускать к себе?

— Нет, никаких опасений у нас ни разу не возникало, ничего плохого мы никогда не ждём. Мы часто останавливаемся между городами у людей, которые приглашают нас к себе. Мы соглашаемся, и ни разу не было опасений. Всё строится на доверии: люди нам доверяют, мы — им. Они ведь нас знают, пусть и через интернет, все равно понимают, какие мы.

Помимо самого пути, вы ведёте блог, который сделал вас популярными. Он приносит какую-то прибыль или вы просто делитесь с окружающими впечатлениями и мотивацией?

— Мы создали все свои странички в соцсетях 10 января, за 9 дней до начала пути. Изначально мы не планировали создавать блог и тем более что-то с этого зарабатывать, создавали аккаунты больше для себя и для родственников. Ещё мы хотели собрать вокруг себя людей, которые могут нас поддержать, что-то подсказать или помочь. Мы ведь ни разу не были в таком путешествии, никогда не проходили большие расстояния и в дальних регионах тоже не были. Ну, и последняя причина — иметь блог на случай, если где-то остановят. Чтобы можно было сказать «вот, смотрите, мы идём пешком до Владивостока, ведём блог» и так далее.

Мы не ожидали, что количество людей, следящих за нами, так возрастёт, это последнее, о чем мы думали, это не наша основная цель. Сейчас мы делаем это для людей — рассказываем о самом пути, показываем Россию. Мы получаем комментарии вроде «ребята, вы какую-то другую Россию показываете». У нас очень много историй про людей, про тех, кто нас встречает, показываем, что есть много открытых людей, готовых помочь, совсем нас не зная. Порой даже родственники родственникам не помогают, а тут совершенно незнакомые люди могут пригласить к себе в гости и сказать: «Ночуйте, живите, сколько нужно». Это делается, по большей части, для того, чтобы показать, какая она — Россия: какая природа, какие люди, какие достопримечательности. Поэтому мы и задерживаемся в крупных городах на несколько дней, чтобы всё это зафиксировать, рассказать об этом.

Бывали ли дни, когда вы просыпались и не могли подняться?

— Бывает, особенно когда 50 километров пройдёшь.

А как вы мотивируете себя идти дальше и продолжать путь?

— Уже на этапе пути, когда мы понимаем, что прошли так много, планируем выходной или хотя бы маршрут поменьше на следующий день. Стараемся в процессе рассчитывать свои силы, строить маршрут, исходя из возможностей организма. Если чувствуем, что надо отдохнуть — останавливаемся и отдыхаем. Если чувствуем, что можем пройти ещё немного — идём. Делаем небольшой, но шаг, проходим небольшой промежуток, но всё равно продвигаемся вперёд.

Вы прошли уже основательную часть пути. Чего сейчас больше внутри — усталости или мотивации?

— Мотивации, конечно мотивации. Она увеличивается с каждым днём, и мы становимся увереннее, всё больше утверждаемся. Скоро будет пройдена половина пути — в Красноярске. Это будет для нас один из главных этапов, когда отсчёт уже идёт на убывание. Ещё мотивации нам прибавляют люди. Например, на нашу лекцию в Новосибирске приехали люди, которых мы встретили в пути. Они проехали из Казахстана целых 1300 километров, просто чтобы с нами увидеться, мы до сих пор в шоке. Когда мы вышли со встречи обсуждали — «Вау, представляешь, люди проехали 1300 километров, а потом мы просто разошлись, даже контактами не обменялись». И они приехали, чтобы поприсутствовать на лекции. Это даёт очень много сил, это очень круто. 

В начале ведения блога у вас было много хейтеров. Как на вас это повлияло, хотелось пройти путь «всем назло»?

— Для нас быть блогерами в новинку. Когда мы начали выкладывать видео впервые, примерно 80% комментариев были хейтерскими. Когда ты во всем этом не крутишься, каждое слово для тебя становится колким. Часто, например, писали «Вас везут», «Она же девочка, она столько не пройдёт» или что-то подобное, мы принимали это очень близко к сердцу, болезненно. Первое время мы старались очистить нашу ауру от негатива, кого-то блокировали. Нельзя сказать, что это была мотивация «сделать кому-то назло», нет.

Сейчас такие комментарии нас веселят. Люди, которые такое пишут, как нам кажется, они и сами понимают, что мы действительно идём, столько прошли километров. Им просто надо что-то сказать. Даже хочется ответить: «Пишите, мы хоть посмеёмся. Добавим в презентацию о нашем пути и всем это покажем».

В этом пути вы живёте моментом. Задумывались ли вы что будет, когда вы дойдёте до Владивостока? Вернётесь ли вы к обычной размеренной жизни?

— Тяжело сейчас сказать. У нас уже столько всего поменялось, даже сейчас, а ведь только пять месяцев прошло. Впереди ещё практически год в пути и столько всего ещё поменяется. Не хочется что-то планировать, думать «А что там дальше?». Вернемся ли мы к обычной жизни или будем делать ещё что-то такое же, мы узнаем только в конце пути, во Владивостоке. Люди, например, часто спрашивают: «Как вы поедете обратно?». Мы стараемся об этом не задумываться, жить здесь и сейчас. Ну прежними мы больше не будем.

А что именно поменялось в вашем мировоззрении?

— Много что меняется. Наверное, главное — мы стали меньше привязываться к материальному. В обычной жизни тебе что-то дарят, ты всё думаешь «давайте побольше», а сейчас для нас стала главной поддержка людей, их эмоции, истории. Именно это для нас сейчас весит больше и помогает двигаться вперёд, а что-то материальное наоборот добавляет груз. Когда нам что-то привозят, даже еду, это становится скорее проблемой, чем решением — с собой много не унесёшь. Именно людская поддержка даёт энергию и делает нас сильнее.

Изменились ли ваши отношения?

— Да, изменились. Мы больше раскрываемся друг для друга в этом путешествии. А ещё мы стали более чувственными и заботливыми, чуткими друг к другу. Потому что мы идём к одной цели, интерес именно в том, чтобы достичь её вместе. Это сближает. В обычной жизни у людей проблемы часто разные, даже у мужа с женой. А у нас сейчас общие, одни на двоих.

Если бы вам кто-то сказал, что тоже хочет преодолеть такой путь, какой совет вы бы ему дали?

— Мы не любители раздавать советы, потому что у всех всё индивидуально. Сложно дать конкретные рекомендации что делать в той или иной ситуации, у всех людей ведь даже организмы разные. Мы бы просто поддержали и замотивировали этого человека, сказали бы: «Ты решил, всё, молодец. Делай и никого не слушай».

Пока у вас перерыв, по городу вы передвигайтесь на транспорте. Как это ощущается после такой долгой ходьбы пешком?

Тут мнения у ребят разделились. Тома говорит: «Это необычно», а Паша рядом тут же добавляет: «А для меня ничего необычного. В городе для меня всё просто воспринимается, такая обыденность».

— Больше эта разница ощущается, когда идёшь по трассе и видишь автомобиль там. Рядом с тобой останавливается человек, говорит, что он, допустим, едет до Кемерова. И мы понимаем, что им ехать часа три, а нам идти семь-восемь дней. На автомобиль смотришь, думаешь: «Господи, люди, вы можете всё что угодно!».

Но, кстати, несмотря на то, что в городе мы передвигаемся на транспорте, выходим в путь всё равно из той же точки, до которой дошли. Чтобы путь был непрерывным.

У вас получился путь пилигрима, только в России.

— Да, да. Символично, что в Новосибирске мы остановились в гостинице «Пилигрим». Там нас очень тепло встретили и поддержали. Мы сегодня с утра продлили гостиницу на два дня, решили остаться до 24 июня здесь, закончить дела. Рассчитались, пошли завтракать, а администратор нам пишет: «Зачем вы оплатили?». Мы сказали, что для нас тут и так много сделали, что мы оплатим дополнительные двое суток, а они просто ответили «Нет, не нужно». Нас это так удивляет, что люди, несмотря на то, что они бизнесмены, совсем не про бизнес. Они про людей. Каждый день мы видим что-то такое и думаем: «Мир вокруг такой уникальный… И людей добрых очень много».

То есть вы уходите из Новосибирска 24 числа?

— Да. Пойдём в сторону Кемерово.

Впереди — ещё около года пути, тысячи километров, новые города, люди и испытания. Они не загадывают, что будет во Владивостоке, и не строят планов на жизнь после. Главное, что они поняли за эти месяцы: мир полон добрых людей, а настоящая мотивация — не в материальных вещах, а в поддержке тех, кто верит в тебя. И, возможно, именно в этом и заключается главное открытие их большого путешествия.

Самое главное для них сейчас — это поддержка и обратная связь, поэтому, если путь Паши и Томы вдохновил вас на что-то, обязательно расскажите им. Для ребят это важнее любых сувениров и даёт силы двигаться дальше. А их путешествие продолжается, и оно становится только ярче с каждым новым километром.