Новосибирский метрополитен считается самым экстремальным в мире из-за климатических и геологических особенностей региона. Как сообщили в метрополитене, перепады температуры в городе достигают 80 градусов в течение года, что создаёт серьёзные трудности при строительстве и эксплуатации подземки.
Грунт в Новосибирске глубоко промерзает зимой и интенсивно оттаивает летом, вызывая постоянные подвижки почвы. Даже самый длинный в мире метромост через реку Обь подвержен влиянию погоды: зимой его длина сокращается на полметра, а летом увеличивается.
Инженеры учитывают эти факторы при планировании ремонта, эксплуатации и дальнейшего развития метрополитена, чтобы обеспечить безопасность и стабильность работы всех линий.
