Нововведения станут реальными после того, как будет введена в эксплуатацию новая дорожная инфраструктура.
Предполагается, что трамвайные линии № 2 и № 8 объединят в единый кольцевой маршрут. Это станет возможным с момента открытия эстакады на площади Труда, которое ожидается в первом полугодии 2026 года. Такое решение улучшит транспортную доступность между Горским жилмассивом, районом «Чистая Слобода», Больницей № 1 и станцией метро «Студенческая». Правда, есть вероятность, что ждать транспорт придется дольше, так как увеличатся интервалы движения.
Маршрут трамвая № 13 будет продлен до центрального автовокзала. Однако осуществить это станет возможным только после завершения строительства соответствующей трамвайной линии. Эксперты считают, что в этом году ее запустят в эксплуатацию. которое, по мнению экспертов, может быть завершено в текущем году.
Троллейбус № 13 получит новый конечный пункт – жилой комплекс «Европейский Берег». Маршрут пройдет по улице Владимира Заровного. Несмотря на опасения местных жителей, которые выражали обеспокоенность возможным ростом пробок из-за увеличения пассажиропотока, специалисты полагают, что введение троллейбуса приведет к снижению количества личных автомобилей на дорогах.
Маршрутка № 30 больше не будет ходить через Дзержинский район. Разворот будет проходить на Ботаническом жилом массиве. Эти изменения вызваны необходимостью избежать дублирования с муниципальными маршрутами.
Автобусы № 16, 45к и 88 планируется продлить до остановки «Сибирь-Арена» у станции метро «Спортивная». Это произойдет при условии создания там разворотной площадки.
Маршрут автобуса № 44 планируется перевести на новую кольцевую схему, проходящую по улицам Дуси Ковальчук, Жуковского и Мочищенскому шоссе. Для этого потребуется заключение муниципального контракта и обеспечение достаточного количества подвижного состава.
Ранее мы сообщали о том, что проезд общественного транспорта по четвертому мосту будет бесплатным.
