Проверка направлена на выявление повреждений, угрожающих безопасности движения и углубленного технического анализа конструкций и мостовых переходов региона.
Особое внимание уделяется мостам, построенным в конце 1960-х годов. Большинство этих сооружений изначально проектировались под нагрузку 11 тонн на ось, тогда как современные стандарты требуют пропускной способности до 14 тонн на ось.
В настоящее время проводится капитальный ремонт искусственных сооружений ведется в Татарском, Коченевском, Чулымском и Каргатском районах. Также планируется до конца года открытие нового путепровода на автодороге «Новосибирск – Ленинск-Кузнецкий».
