Министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов заявил, что работа по сертификации и проверке китайских автомобилей будет усилена. Он отметил, что китайские автопроизводители активно расширяют свое присутствие на российском рынке, что требует более тщательного контроля. «Необходимо обеспечить соответствие всех ввозимых транспортных средств российским стандартам безопасности и качества», — подчеркнул он.
Для поддержки отечественных автопроизводителей Минпромторг уже неоднократно повышал утилизационный сбор. Однако, по словам Алиханова, этого недостаточно, и требуется более строгая сертификация и валидация импортных автомобилей. На данный момент серьезные нарушения уже выявлены у трех марок китайских грузовиков.
Эксперты считают, что новые меры затронут весь автомобильный рынок, а не только отдельные сегменты. Олег Мосеев, бывший глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры», в интервью «Газете.ru» отметил, что ужесточение регулирования также направлено на борьбу с параллельным импортом. «Этот шаг согласуется с общей стратегией развития российского автопрома и может подтолкнуть иностранные компании к локализации производства в России», — добавил он.
Антон Шапарин, глава Национального автомобильного союза, поддержал инициативу Минпромторга. Он указал, что многие китайские автомобили не проходят достаточное количество тестов в России, а их сертификация часто основывается на данных, полученных от других стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС). «Сотни тысяч автомобилей из Китая ввозятся в Россию без надлежащей проверки, что создает риски для безопасности. Ужесточение контроля поможет решить эту проблему», — заявил Шапарин.
Эксперты также отмечают, что новые меры могут стимулировать иностранные автопроизводители к открытию производственных мощностей на территории России, что соответствует долгосрочным целям развития отечественного автопрома. Читайте также: В Новосибирске владельцев старых авто предупредили о повышении штрафов с 1 февраля
