В 2022 году из России ушел иностранный поставщик транспортеров.
Павел Федоров сообщил, что перед российскими специалистами встала задача разработать аналог с использованием доступных отечественных компонентов. При этом вся часть, которая отвечает за связь, полностью российского производства.
Уже готова первая партия изделий — 100 000 экземпляров. Сейчас продукт дорабатывается, чтобы в перспективе перевести на отечественное оборудование всю систему обслуживания платных дорог.
Ранее МК в Новосибирске писал, что в Новосибирской области планируют реализацию проекта по расширению Чуйского тракта на территории региона.
