Это будет уникальный мост, со специально для него разработанной конструкцией пилонов и вантовой системы.
Монтируют ванты парами. За последнее время было установлено еще 17 пар. Отмечается, что вантовая система приподнимет над правобережной эстакадой и будет удерживать три пролета моста общей длиной 380 м.
В настоящее время на двух берегах Оби работают более 1300 специалистов и около 200 единиц спецтехники. Это одна из крупнейших концессий за Уралом. Планируется, что движение транспорта по четвертому мосту через Обь будет запущено до конца 2023 года.
Напомним, ранее "МК" писал, что в Новосибирске четвертый мост через Обь готов на 85%.
