После прибытия почти 27 тонн сельди были обследованы государственным инспектором Управления Россельхознадзора по Новосибирской области. Прибор учета температурного режима зафиксировал, что температура в контейнере была –24 С, а температура в толще блока рыбы на момент выгрузки –20,5 С, что соответствует правилам перевозки скоропортящихся грузов железнодорожным транспортом. Пока это только эксперимент, но благодаря оснащению рефрижераторного контейнера термодатчиками, электронными пломбами и другим необходимым оборудованием, подключенным к системе «ГЛОНАСС», взаимодействующей с ФГИС «ВетИС» в будущем можно будет отказаться от тотального физического контроля перевозок скоропортящихся товаров.
