На прошлой неделе в Новосибирске активно приступили к дорожному ремонту. В 2018 году уличную сеть мегаполиса восстанавливают при помощи двух методов: классической укладки асфальта и «метода пневмонабрызга» (струйно-инъекционного метода) — эта технология позволяет заполнять небольшие ямы смесью, состоящей из битума и щебня, при этом площадь ремонтируемого участка может составлять менее 1 кв. м.
Работы по текущему поддержанию состояния дорог начались на ул. Котовского на участке от Геодезической до Блюхера; на Красном проспекте по технологии пневмонабрызга отремонтировали участок от ул. Горького до ул. Гоголя. На самой же улице Гоголя отремонтировали два участка — методом пневмонабрызга от Мичурина до Каменской, а от ул. Ольги Жилиной до Ипподромской — классическим методом.
Запланирован «классический» ремонт кольца по ул. Фрунзе над Ипподромской магистралью, а также ремонт на ул. Объединения — от ул. Учительской до железнодорожного переезда. Также в ходе весенних ремонтных работ дорожные службы устранят колейность и выбоины на ул. Ипподромской и на лесной дороге по ул. Учительской.
Между тем на сегодня уже выполнен текущий ремонт дорог на проезде Энергетиков, Димитровском мосту и проспекте Димитрова — летом эти дорожные объекты будут капитально отремонтированы в рамках приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» (БКД).
По оценкам специалистов, «классическим» методом в городе отремонтировано уже 75% запланированных дорожных площадей, или 20 650 кв. м. С использованием струйно-инъекционного метода отремонтировано 30% запланированной площади — 1175 из 3825 кв. м.
В четверг 19 апреля мэр Новосибирска Анатолий Локоть совершил рабочую поездку по городу и побывал на дорожных объектах в Ленинском, Центральном, Калининском районах. Глава города также провел выездное рабочее совещание на ул. Гоголя.
Пора дорожных ремонтов
Развитие дорожно-транспортной инфраструктуры — один из приоритетов, обозначенных мэром Новосибирска на ближайшие несколько лет.
В ходе выездного совещания Анатолий Евгеньевич ознакомился с темпами дорожных работ и напомнил подчиненным, что основной массив текущих ремонтов надлежит завершить к началу майских праздников. Мэр поинтересовался, почему дорожные работы происходят в дневное время. Как пояснили представители департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии, причина в нестабильной погоде. Апрель выдался прохладным, и пока по ночам наблюдаются отрицательные температуры, дорожники вынуждены ремонтировать улицы в светлое время суток.
Глава города поручил использовать любую возможность, каждую теплую ночь, чтобы выполнять дорожные ремонты в темное время суток и не мешать новосибирцам пользоваться дорогами.
— Сегодня я объехал значительную часть города, побывал и на левом, и на правом берегу. И прежде всего посетил те объекты, состояние которых вызывает больше всего вопросов у новосибирцев, — рассказал Анатолий Локоть, — на некоторых участках асфальт буквально облезает. Но подчеркиваю, как правило, это касается тех участков, которые долгое время не ремонтировались. За долгие годы мы наблюдаем в городе очень большой недоремонт. В прошлом году мы впервые получили достаточно финансирования, чтобы выполнить норматив по ремонту дорог и отремонтировать 10% дорожного покрытия. В этом году из-за объемов доступных средств мы выйти на эти нормативы пока не можем.
Как рассказал глава города, он обратился к региональному правительству с просьбой перераспределить средства, выделенные на реализацию программы БКД в Новосибирской агломерации. По его словам, свою часть работ на 1,04 млрд руб. областной центр выполнит точно в срок, но в распоряжении муниципалитета имеется проектно-сметная документация (ПСД), которая позволит провести дополнительные дорожно-ремонтные работы на сумму 146 млн руб. — и благодаря этому более эффективно выполнить программу БКД в регионе.
— Если сегодня кто-то из других муниципальных образований Новосибирской области не может справиться с задачей подготовки к работам по БКД (не получается вовремя отыграть конкурсы и подготовить документацию), то мы готовы помочь в реализации федеральной программы и увеличить объем ремонтируемых в Новосибирске дорог. Провести конкурсы и определить подрядчиков мы успеем, — констатировал Анатолий Локоть.
Мэр также рассказал, что он направил на имя врио губернатора НСО письмо с просьбой изыскать возможность выделить Новосибирску дополнительные 300 млн руб. в рамках областных программ, то есть вне связи с федеральной программой БКД.
— На эти средства мы сможем отремонтировать около 330 тыс. кв. м городских магистралей, — подчеркнул мэр. — Эти меры существенно увеличат объем отремонтированного дорожного покрытия в Новосибирске. Сейчас мы ведем переговоры по этим двум предложениям и надеемся на понимание и поддержку региональной власти.
Работы по БКД начинаются
Отдельно следует отметить, что в Новосибирске завершается подготовка к масштабным капитальным ремонтам по федеральной программе БКД. На участках, где будут проходить эти работы, подрядчики устанавливают временные дорожные знаки и паспорта объектов, завершают геодезические съемки и разбивки, демонтируют бордюры проезжей части и тротуаров. Основные дорожные работы по этой программе начнутся после майских праздников.
