Эксперты по безопасности и опытные водители рассказали, как действовать в самых распространенных зимних ситуациях, чтобы спасти машину, нервы и время.
Ситуация 1: Машина не заводится в мороз
Что делать:
- Проверьте клеммы АКБ. Частая причина — плохой контакт. При необходимости почистите их и плотно затяните.
- Дайте АКБ «проснуться». Перед попыткой запуска на 5-10 секунд включите дальний свет или аварийную сигнализацию. Это «разогреет» электролит в аккумуляторе.
- Правильно «прикуривайте».
- Красный кабель (+) — сначала к «плюсу» разряженного, затем к «плюсу» донора.
- Черный кабель (-) — сначала к «минусу» донора, а другой конец — на неокрашенную металлическую часть (например, кронштейн) в моторном отсеке заглохшей машины, НЕ к минусу ее АКБ.
Важно: Заглушите двигатель донора перед соединением проводов!
- Используйте пуско-зарядное устройство (бустер). Компактный и самый безопасный способ для самостоятельной «реанимации». Держите его заряженным и в салоне, а не в багажнике.
- Если машина с МКПП, перед запуском выжмите сцепление. Это отсоединит коробку передач и снизит нагрузку на стартер.
Чего делать НЕЛЬЗЯ:
Лить горячую воду на замки и стекла — лопнут.
Пытаться завести машину длительными (более 5-7 сек) непрерывными прокрутками стартера. Интервал между попытками — минимум 1 минута.
Ситуация 2: Машина застряла в снегу
Алгоритм действий:
- Остановитесь сразу, как только почувствовали бесполезную пробуксовку. Чем глубже вы копаете колеса, тем хуже.
- Оцените ситуацию. Осмотрите, что под колесами, есть ли опора, насколько глубок снег.
- Попробуйте выехать «в раскачку» (для АКПП — с осторожностью). Короткие движения: вперед — сразу назад, постепенно увеличивая амплитуду. Для МКПП используйте включение передачи и движение сцеплением на грани схватывания.
- Очистите пространство. Лопатой из зимнего набора расчистьте снег перед колесами и под днищем.
- Создайте искусственное сцепление.
- Коврики из салона — старый, но иногда работающий метод. Подложите протектором вниз перед ведущими колесами.
- Песок, катализатор, специальная смесь из магазина.
- Ветки, доски — любые подручные материалы с шероховатой поверхностью.
Если не помогло:
Попробуйте сбросить давление в шинах до 1.0-1.2 атм. Это увеличит пятно контакта. Не забудьте потом подкачать!
Используйте домкрат, чтобы приподнять застрявшее колесо и подложить под него ветки или коврик.
Универсальный зимний мини-набор, который должен быть в багажнике:
- Лопата (складная или саперная).
- Буксировочный трос (не растягивающийся, длиной 4-5 м).
- Провода для прикуривания (толстые, с хорошими «крокодилами»).
- Пуско-зарядное устройство (бустер).
- Свечи зажигания и ключ к ним (для бензиновых авто).
- Перчатки, фонарь, скребок для стекол.
- Теплое одеяло, термос с чаем и пауэрбанк — на случай долгого ожидания помощи.
- Песок или недорогая незамерзайка — для улучшения сцепления.
Важно: Если вы в беде на трассе
- Оставайтесь в машине, если погода экстремальная. Это укрытие.
- Выставите знак аварийной остановки и включите «аварийку».
- Экономьте заряд телефона и топливо. Запускайте двигатель на 10-15 минут каждый час для обогрева, предварительно убедившись, что выхлопная труба не в сугробе.
- Приоткройте окно для вентиляции.
- Звоните 112 или в службу спасения, четко назвав место и обстоятельства.
Берегите себя и своевременно готовьте автомобиль к зиме.
Ранее мы сообщали, что снегопад окутал Новосибирск в преддверии 40-градусных морозов