В праздничные и предпраздничные дни на маршруте Татарская – Новосибирск начал курсировать сдвоенный пригородный поезд №7142. Как сообщает Telegram-канал «Новосибирские железные дороги», состав включает два электропоезда ЭП2Д: один из десяти, а другой из шести вагонов, общей длиной 356 метров.
Новый поезд повышенной вместимости рассчитан на перевозку 1636 пассажиров за один рейс. При этом посадка и высадка из второй части состава (из шести вагонов) возможны только на пяти крупных станциях: Новосибирск-Главный, Новосибирск-Западный, Барабинск, Чаны и Татарская. На остальных остановочных пунктах длина платформ недостаточна для обслуживания всего состава.
Данный маршрут, протяжённостью 457 километров, входит в пятёрку самых длинных пригородных направлений в стране, уступая по расстоянию лишь маршрутам Екатеринбург – Бокситы, Дёма – Уфа – Челябинск и Нижний Новгород – Казань. По длине самого состава новосибирская электричка занимает второе место среди всех электропоездов России, уступая только сдвоенному «Сапсану» (500 метров), который курсирует между Москвой и Санкт-Петербургом.
Для сравнения, в эти же праздничные дни на направлении Новосибирск – Новокузнецк также ходил сдвоенный состав, но меньшей длины — всего из 12 вагонов.
Ранее мы сообщали, что пассажиропоток новосибирского метро в 2025 году превысил 81,5 млн человек.