По его словам, на данный момент на объекте задействовано 360 сотрудников и 40 единиц техники. "После получения гранта мы планируем развернуть работы до 800-1000 человек. Если финансирование поступит на следующей неделе, то к концу июля мы сможем увеличить численность до 1000", - отметил Юдин. Он добавил, что в 2024 году группа инвестировала в проект собственные средства в размере 2,3 миллиарда рублей для обеспечения непрерывности работ.
Генеральный директор также сообщил, что процесс согласования получения гранта находится на завершающей стадии: "Если средства будут выделены, основной этап работ начнется до конца года". Полное завершение одной из развязок запланировано на 2026 год, но это не повлияет на возможность сквозного проезда, уточнил он.
В мае текущего года власти Новосибирской области сообщили о получении дополнительных средств в рамках межбюджетных трансфертов для завершения строительства четвертого моста через реку Обь в размере 2,8 миллиарда рублей.
Проект моста реализуется с участием частного инвестора по концессионному соглашению, подписанному в декабре 2017 года. Концедентом выступает правительство Новосибирской области через министерство транспорта и дорожного хозяйства. Общая стоимость проекта превышает 44 миллиарда рублей и включает создание транспортных развязок на обоих берегах Оби, с общей протяженностью инфраструктурных объектов более 5 километров.
26 декабря 2022 года премьер-министр России Михаил Мишустин объявил о выделении дополнительных 7 миллиардов рублей для завершения строительства моста из-за удорожания строительных материалов. В настоящее время арбитражный суд рассматривает несколько исков между партнерами проекта.
Также неоднократно поднимался вопрос финансирования объекта. Областные власти заявляли, что в случае срыва сроков строительства со стороны концессионера дальнейшее выделение капитального гранта будет приостановлено до актуализации проектной документации. В Группе ВИС сообщили ТАСС, что увеличение стоимости проекта подтверждено результатами государственных экспертиз и связано с устаревшей проектной документацией и санкциями. В 2024 году концессионер также планирует продолжить финансирование из собственных средств, а возобновление финансирования со стороны региона ожидается в 2025 году.