Как сообщили в пресс-службе вуза, устройство имеет каплевидную форму, которая обеспечивает высокую аэродинамическую эффективность при дозвуковом полёте и позволяет доставлять грузы с высокой точностью.
Изначально капсула создавалась для экстренной доставки медикаментов пострадавшим, но впоследствии разработчики пришли к выводу, что она подходит для транспортировки любых грузов, соответствующих её полезному объёму. Объём и грузоподъёмность зависят от характеристик используемого дрона, уточнили в НГТУ.
По данным разработчиков, традиционные кейсы для доставки грузов обычно имеют прямоугольную или квадратную форму, что негативно сказывается на аэродинамике. В отличие от них, каплевидная форма капсулы НГТУ минимизирует воздействие внешних факторов, таких как боковой ветер или неблагоприятные погодные условия. В пресс-службе вуза отметили, что центр масс и центр давления устройства расположены на одной оси, что обеспечивает стабильность полёта и предотвращает отклонение от заданной траектории.
Капсула крепится к БПЛА, преимущественно вертолётного типа, через специальные прорези в основании. Она состоит из основания с оперением, нижней полусферы с балластом и мягкого внутреннего материала для защиты хрупких грузов, таких как ампулы с лекарствами. Оперение и балласт стабилизируют капсулу в полёте, обеспечивая её устойчивость.
Разработчики подчеркнули, что точность доставки особенно важна при спасательных операциях и оказании экстренной помощи, например, раненым, которые не могут передвигаться. В ходе испытаний было установлено, что при сбросе с высоты 100 метров рассеивание груза для прямоугольных кейсов составило около 10 метров, тогда как для каплевидной капсулы — всего 3 метра, сообщила одна из авторов проекта Арина Шептунова.