Спустя полгода после внедрения новых правил установки камер фотовидеофиксации в Новосибирске согласовано лишь десять проектов организации дорожного движения, в то время как 57 находятся на рассмотрении в Госавтоинспекции.
Заместитель мэра Иосиф Кодалаев на заседании комитета по транспорту регионального парламента отметил, что к началу 2025 года было разработано 502 проекта организации дорожного движения, из которых 260 вернулись на доработку после проверки. По его словам, работа в этой сфере застопорилась, и отсутствует динамика в согласовании документов.
В ходе обсуждения выяснилось, что некоторые документы подрядные организации получают на доработку по несколько раз. Председатель комитета Валерий Ильенко спросил представителей ГАИ о причинах таких задержек. Сотрудник Госавтоинспекции ответил, что существует множество замечаний.
Депутаты обратились к чиновникам мэрии с просьбой прояснить ситуацию с установкой и работой камер фотовидеофиксации. Кодалаев сообщил, что на данный момент заключены контракты на 502 проекта, которые будут готовы через полтора месяца. Он также добавил, что на следующей неделе начнется процесс расторжения контрактов с текущими подрядчиками, а новых будут выбирать по критериям, отличным от ценовых.
В ходе совещания Ильенко предложил предоставить статистику нарушений, зафиксированных камерами. Ирина Денисова, исполняющая обязанности директора Городского центра организации дорожного движения, сообщила, что с сентября по декабрь 2023 года с помощью 175 комплексов было вынесено 1,4 миллиона постановлений о нарушениях, что принесло 496 миллионов рублей. За аналогичный период в 2024 году количество постановлений составило 990 тысяч на сумму 240 миллионов рублей, а за первые 20 дней января 2025 года — 81 тысяча.
Ильенко отметил, что если экстраполировать эти данные на первый квартал 2025 года, то можно ожидать около 330 тысяч постановлений и значительные суммы штрафов. Он также напомнил, что ранее депутаты поднимали вопрос о потерях города в размере 300 миллионов рублей в месяц из-за неработающих камер.
Напомним, что муниципалитет заключил 15 контрактов на разработку правил организации дорожного движения для 652 улиц общей протяженностью 780 километров. Новые требования к установке камер позволяют размещать их на выделенных полосах для общественного транспорта, пешеходных переходах и других ключевых участках независимо от уровня аварийности.
Кроме того, закон вводит новые требования к ответственности водителей и устанавливает правила для мобильных камер, которые теперь должны иметь специальные опознавательные знаки. Также прописаны порядок согласования рубежей контроля и разграничение полномочий между участниками системы фотовидеофиксации нарушений ПДД.
Напомним, в Новосибирской области сильный ветер унес с трассы несколько фур.