Тариф, который действует на проезд в Новосибирском метрополитене не покрывает текущих расходов и не дает метро развиваться. Об этом сообщил начальник МУП «Новосибирский метрополитен» Аркадий Чмыхайло во время выездного совещания на станции «Спортивная».
Чмыхайло отметил, что ежегодно пассажиров в метро становится больше, но такие расценки не позволяют обновлять вагоны и оборудование.
Как заявил глава Новосибирского метрополитена, в тариф необходимо заложить инвестиционную составляющую.
«За 36 лет эксплуатации в метрополитене с каждым годом возрастает степень изношенности основных средств – подвижного состава, путевого хозяйства, эскалаторов, энергетического и другого оборудования, но стоимость проезда не позволяет в полном объеме реализовывать потребности технического обновления, проведения капитального и текущего ремонтов основных сооружений, устройств и оборудования», - заявил Чмыхайло.
По словам начальника новосибирской подземки, инвестиционная составляющая в тарифе позволит убеждать федеральный центр выделять деньги на строительство новых станций.
Ранее «МК в Новосибирске» рассказывал, что Травников анонсировал строительство новой станции электрички в Новосибирске.