12 троллейбусов с автономным ходом на литий-ионных аккумуляторах совместного производства трех российских компаний отправились в аргентинский Росарио. Стоимость контракта составила 4,1 млн долларов. Автономный ход машин – 60 километров. В контракте участвовали сразу три компании: две новосибирские ("АРС- ТЕРМ" и "Ирбис") и саратовский завод «Тролз». В Новосибирске изготовили электронную начинку для машин. В Саратове – кузов.
Сейчас готовится контракт по продаже троллейбусов в другой аргентинский город Кордова. Туда отправят еще семь таких троллейбусов. Сумма контракта пока не афишируется. Российскими троллейбусами также заинтересовались в Улан-Баторе, где отмечается неблагополучная экологическая ситуация – город окутан смогом из-за плохого качества топлива.
Первый троллейбус на литий-ионных аккумуляторах изготовили в Новосибирске пять лет назад. Разработчики запатентовали машину. Троллейбусы оказались вдвое экономичнее и экологичнее автобусов. Они дают возможность удлинять городские маршруты до 60 километров. Принцип работы – во время движения под контактной сетью троллейбус заряжается и может двигаться только на тяге аккумулятора.
